Acordo prevê a aquisição de quatro navios da classe Handy, no âmbito do programa de renovação e ampliação da frota do sistema Petrobras. Cerimônia foi realizada no estaleiro Rio Grande (RS)

A Transpetro e o consórcio formado pelas empresas Ecovix e Mac Laren assinaram, nesta segunda-feira (24), o contrato para a aquisição de quatro navios da classe Handy, pelo valor de US$ 69,5 milhões por embarcação.

A cerimônia de assinatura foi realizada no estaleiro Rio Grande (RS), da Ecovix, e contou com a presença do presidente da República, Lula, do vice-presidente, Geraldo Alckmin, do ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, da presidente da Petrobras, Magda Chambriard, e do presidente da Transpetro, Sérgio Bacci, entre outras autoridades.

Esse é o primeiro contrato a ser assinado pela Transpetro no âmbito do Programa de Renovação e Ampliação da Frota do Sistema Petrobras. “Na semana passada, em Angra dos Reis, lançamos a licitação de mais oito gaseiros. E pretendemos lançar futuramente licitações para contratar pelo menos mais 13 embarcações até 2026, ampliando a capacidade logística da Transpetro em até 25%”, disse Bacci.

Ao todo, serão contratadas 44 embarcações, que representam um investimento de R$ 23 bilhões. Durante o evento, Lula enfatizou que o governo federal “tem brigado” pela indústria naval. “O Brasil é o maior país da América do Sul. Por que não temos uma indústria naval poderosa? Por que temos que comprar navio da Coreia, de Singapura, da China? Eu lembro que um [ex-]presidente da Petrobras chegou a dizer para mim, em um evento em Salvador, que a Petrobras ia comprar sonda da Coreia. E eu falei que, ‘se comprar, a mesma caneta que te colocou na presidência vai te tirar da presidência’”, afirmou o presidente.

Navios da classe Handy

O consórcio entre os estaleiros Rio Grande e Mac Laren apresentou um preço final de US$ 69,5 milhões por embarcação e venceu a licitação, lançada em julho de 2024, após o cumprimento de todas as etapas do edital. Os novos navios irão ampliar a capacidade de atendimento à Petrobras da Transpetro, permitindo a redução da sua exposição ao afretamento desse tipo de unidade, que tem baixa liquidez no mercado.

Os navios da classe Handy serão aptos a transportar produtos claros derivados de petróleo, como diesel marítimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de aviação (GAV). As embarcações poderão ser abastecidas com bunker ou biocombustíveis e vão contemplar soluções que garantem maior eficiência energética e menor emissão de gases que provocam o efeito estufa.

Campo de Tupi

Durante o evento, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, afirmou que o campo de Tupi, localizado no pré-sal da Bacia de Santos, voltará a se chamar Lula. A mudança de nome, de Lula para Tupi, foi realizada em 2020, após uma decisão do Tribunal Regional Federal da 4ª Região (TRF4, de Porto Alegre) de que o ato teve desvio de finalidade em sua prática ao objetivar a promoção pessoal de pessoa viva.

O que motivou a mudança de nome foi uma ação popular submetida por uma advogada residente de Porto Alegre em dezembro de 2015 contra a Petrobras, a ANP, o Lula e o ex-presidente da estatal José Sergio Gabrielli de Azevedo. A Petrobras e Sergio Gabrielli chegaram a apresentar recursos junto à Corte, mas a 3ª Turma do Tribunal acabou decidindo pela mudança do nome.

O campo de Tupi é operado pela Petrobras com 65% de participação, em parceria com a Shell (25%) e a Petrogal (10%). O campo foi descoberto em 2006 e começou a produzir em 2010, tendo o óleo como fluido principal. Em dezembro deste ano, Tupi produziu uma média de 839 mil bpd de óleo e 42 milhões de m³/dia de gás natural, segundo dados da ANP.

Fonte: Revista Brasil Energia